从12月21日开始,爱稀奇推出了这个“红点设计月”活动。顾名思义,这是在红点/red dot支持下的一个活动,为期大概1个月,旨在以最权威的资料和最详细的介绍来展示获得2010年度红点设计概念大奖 (red dot award: design concept 2010)的中国设计师作品——今年,在全部180个概念作品中,中国设计师的34个作品获奖,占了将近1/5,其中4个作品更获评“最佳中的最佳”。让我们一起分享这个成绩和喜悦。另,全部爱稀奇红点设计月介绍作品,请点这里。
今天介绍的是设计师包海默、刘正茂、李博、郝思涵、秦帅带来的V形公交车扶手(V-shaped Handrail)。这个作品获得了2010年度红点设计概念奖 (red dot design award)。
现在公交车是又挤开得又猛,一个加速或者一次急刹,中间站着的人就悲剧了——要么没有把住扶手,要么因为扶手一般都是横着的钢管,没有固定点,平时还能握着,一个急刹也就抓不住了,只好“月球漫步”了……V形公交车扶手(V-shaped Handrail)将解决这个问题,首先,V字造型方便抓握,即便急刹了,由于钢管是斜着的,也就不会顺着钢管滑动了;其次,一个V形结构和挨着的一个V形结构呈90度交叉,即便公交车很拥挤,大家也能找到合适的扶手,不会像普通扶手那样出现头顶上N多只手臂吊着的情况。
【设计师档案】
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包海默 / BAO Haimo
包海默,大连民族大学Bhmo设计小组领导人。算上2010年的红点,这哥们已经连续三届在红点获奖了。而在2010年,他的作品还排进了iF的前300名。 |
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刘正茂 / LIU Zhengmao |
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李博 / LI Bo |
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郝思涵 / HAO Sihan |
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秦帅 / QIN Shuai
以上4位都是Bhmo设计小组的成员,亦都入围过2010年iF前300强。 |
好东西,要与朋友分享:
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"【红点设计月】V形公交车扶手:V-shaped Handrail" 目前有 42 条评论
呵呵..
个子矮的我感觉很幸福,个子高的人就惨了。急刹车撞上那个尖,起个包是难免的了
我也觉得,会撞到头很危险
撞头+1
本来不想讲,出意外很危险
国内应该没用,为什么呢?应为现在坐公车都不用抓手的,都是人挤人,昨天回家那个累啊。
变成平面上的波浪会不会好点?
这样的手抓着卡到角里会很疼
完全没必要啊,现在横杆上的把手附件已经完全达到功能了。
这样的设计是完全的画蛇添足,还浪费了材料。
评委们认真一点好不好
手会不会不舒服呢
发现红点…的评委..越来越差=.=….难道只为了赚钱了吗
对 如果遇到交通事故….
其实现在的吊环就挺好的呀
评委越来越敷衍观众的 不考虑可行性么 一班评委怕是好久没坐公交了吧
那么多凸起的尖角 撞你个馒头鲍
看了好久的 红点 这个设计才有点 人性化 ~
同意,坐车人站起来很容易磕头
我感觉公交根本不需要这种横在上面的杠~~都做竖的好了~~个子矮的根本够不到上面那杠~~
这个问题我也考虑过,他们设计得实在太好啦……
无了语了、为矮的人着想也不能忘了高的人吧。
要是姚明坐车去、一个急刹车,满车都是内个红呼呼的东西
成本会提高很多,不如吊环好,车上还有一部分是扶椅子把手的,个人认为站在车子中间过道的位置最痛苦。
如今看到“红点设计”就马上意识到这个设计有多么……大家懂的,比较一下,就知道,点点点中省略了无数无比难听的话语
仔细研究一下普通公交扶手那张图,有多少人会采用这种尴尬的不自然的抓握方式?人是活的。
这么多所谓“设计师”就设计了如此一个多了无数道工序的废物,居然还得了奖
这个奖项似乎比较容易得到,得奖比较人性化
仔细看了下设计和评论,个人觉得这么设计不如多加几个座位。。。
一个没脑子的,带着一群傻冒干活!
这公交车后一定要跟辆救护车,随时把那些脑震荡的或满脸鲜血的人…..
快拉去医院!
设计的真2
你是托吧?
这么烂东西还设计的太好?你也太肤浅了吧!
从人体工程学跟人体力学的角度来看,这设计根本是个废物!
本人非常怀疑那些评委的眼光…..是不是也fei…了
坐20分钟的公交比上一天班还累。
貌似还蛮不错的
请你得到红点奖在来叫嚣!这叫概念奖 解决的是某个问题!不管任何设计都会有这样那样的问题!就算没有这个V型设计 那原来横杆的设计也有站不稳的问题!难道你就不骂了? 请端正态度 这就是为什么他们获奖了 而你却在这XX!!!
请你得到红点奖在来叫嚣!这叫概念奖 解决的是某个问题!不管任何设计都会有这样那样的问题!就算没有这个V型设计 那原来横杆的设计也有站不稳的问题!难道你就不骂了? 请端正态度 这就是为什么他们获奖了 而你却在这XX!!!~!!
设计师只能满足大多数的需求,不会有一个设计是满足所有人的~这是个概念奖,并非是真的会做。设计者所探讨的是一种解决方式,而并非是定下来就要用的东西。如果大家真的不服气的话,可以设计出个十全十美的来,让这些人服气。
况且设计本身就是有一定的利弊的。我们不能抓着这个缺点来评论一个作品。那么这个网站就没必要开了。换言之,设计在你们眼中都是垃圾。
万一车翻了或是侧翻,这些角就杀人凶器。。
想起领导说的一句话:极品都是垃圾堆出来的~~
大连民族大学,,哈哈,身为一个大连人感到很骄傲啊,希望早一点在大连的公交车上看到
绝对同意。我重来没有拉过那条杠,本人158~貌似。公交车上基本上就那么一些男的够了。有时候一些公车的还高的离谱的说。多做两个吊环也好啊。T=T
哈哈 我们要看到他们解决问题的思考方式、出发点,而不是单纯的评价它的好坏,这是没有意义的.
很实用~便民的好东西~
没有错的设计,只有主观的不喜欢
成本增加了 材料浪费了 然后也没有彻底解决稍微矮的人还是抓不着的缺点 即使所谓的V把能缓冲漫步 但是手撑得越高 人越不容易稳定 如果能够直接在座位边做扶把应该更有效果
不要死板好不?
有才!!
其实公交车本就不该有什么什么的扶手的吗。为什么要站着呢?又为什么允许公开超载呢?全安成座位那多好啊!上车时扶着扶手就到座位那不是很好吗?????!!!!