
你已经很熟悉电能、太阳能、氢动力、风能等绿色汽车了,但是你知道吗,科学家们其实还在研究空气动力汽车,大概的解决方案就是在车放一个装满压缩空气的罐子——压缩空气的来源可以是专门的充气站,也可以通过电能等其他方式自行在车上储备——然后缓慢释放这些空气,并推动汽车前进。
听上去似乎不可思议?你得看看这个:AIRPod~这是一家名为MDI的公司研发的三人三轮空气动力汽车,采用玻璃纤维等重量轻但是又有一定强度的材料制作,全重仅220公斤。AIRPod采用了类似摩托车的操控方式,最高时速可达70公里,其动力来自于一个容量为175公升、压强为350bar的空气罐子(注:bar,气压单位,一般家用轿车轮胎的气压在2~3bar左右)。根据MDI公司的测算,如果采用充气站的方式,全部充满 这个气罐大概需要1.1欧元,但已足够让AIRPod行驶约220公里,而且对车本身来说,这可是真正意义上的零排放![Tips:现在就看AIRPod视频]
当然,AIRPod目前还面临许多困难,比如说噪音,压缩空气发动机在工作时的声音像极了一辆拖拉机,这可不是什么动听的声音;再比如说压缩空气罐的安全问题和充气站的建设问题。但是,这些并非不能解决。爱稀奇相信,在我们有了这么多可能的解决方案之后,世界可就没有那么糟糕了。


"AIRPod空气动力汽车,1欧元的压缩空气可开220公里" 目前有 34 条评论
其实如果设计成三轮的话,最好是前2后1,这样可以保持高速稳定
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看视频 一开始我还以为这是在中国某乡村新弄出来的山寨摩的呢..
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喜欢这个,中国要是有山寨的这个我有钱马上买
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貌似不符合基本的物理规律。
利用压缩空气反冲原理的话,要符合动量定理吧?
压缩空气总质量跟车和人的总重是多少比多少?
不可能实现的东西
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恩呢 不错哦
将来会实现普及的
(*^__^*) 嘻嘻……
造型也很酷
绿色的东东
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to 豆豆:不是直接释放压缩空气反冲来实现,它有引擎的,只不过这引擎是以压缩空气为“燃料”。当然,具体的实现方式MDI并没有详细描述,所以我们也不得而知。
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很简单 就是用的 泵浦 ,唯一的问题 是储气罐 体积和容积的 比是个矛盾
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非常棒的小汽车!希望能够解决那些问题,早日量产。一定买一台。
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恩
最好快一点解决这些问题呀
那样就可以早一点减少污染了。
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早点搞出来我也淘汰了我的电动车,跑的太慢了
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农村的蹦蹦的声音,很有改进的余地。。。
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这个就是三轮车嘛
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解决空气污染的同时,又增加了噪音污染~还要继续改进呐~!
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太棒了,不管能否实现,理念一定要支持的!
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气体压缩了就是液体,冲击力和煤气罐一样。还好不是见火就着,不过出车祸肯定受伤。三个轮更加危险,觉得是创新,似乎有些方面并不先进,顶多算是个概念有待成熟,就别指望了。。。
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350bar的空气罐子…是炸弹吗?
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平衡量会不会没那么稳定
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那里有卖,我马上买,我对汽油过敏.
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这车声音比拖拉机还大,,速度没有自行车快。。。。环保节能不是万能的,总的考虑现实吧~
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改成四轮驱动,再装消音器,sd
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因为不是喷出气体做动力,所以不需要符合动量定律,压缩气体本身储存能量(像弹簧一样蓄能),进入汽缸后推动活塞做功,和蒸汽机原理一样。但是我认为改进发动机完全可以把声音降低一些,发动机还不成熟。想进入中国市场,还要再加一个轮子,三轮车意味着低档。
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1。我也看过今年的最新AIRPOD 空气动力车,但是噪音大,和速度小,与实际使用还有很大的差距。 2。我是从04年开始研究这个项目,有两个方面的成果,A)将压宿空气直接推动车轮。该项目已经在做样品进行测试了,8月前可以达到量产目标,该成果主要是用在两轮汽车上。 B)将高压空气转换成恒定压力高压油进行工作。这是为四轮汽车做的项目。该项目的优点是最大限度的让压宿空气在做功的过程中充分吸热,同时也取消了传统的变速系统,达到无级变速的目的。QQ:909824211
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都是些不成熟的产品,人太贱了,都要等到环境坏了才想办法改善
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空气动力它的魅力没那么大
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成本都挺划算,1毛钱够跑20多公里了,我家的小毛驴1公里都要喝1毛钱的油,比我家的小毛驴便宜多了,20分之1,我靠。
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什么时候能上市啊? 要是不怎么贵我想买一台
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啊!好漂亮的火三轮!不,应该是气三轮了……嗯,火气三轮才对!
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加空气要比充电快的多车辆本身也没有污染(电动车电瓶就有污染)从风炮,风镐和气刹车要用气坛,早就应该发明这种动力车了。
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很赞的蹦蹦车啊。
百公里也就4.9元人民币啊
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楼上 是否曾经在龙堂工作?
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放个屁可以走遍全球!!!
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[...] 1、AIRPod空气动力汽车,1欧元的压缩空气可开220公里 [...]
很漂亮,就是坐在230bar的炸弹上瘆得慌,纯欣赏。。。。。。
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外形不错的
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