
B-membrane由Won-Seok Lee(是的,韩国人)设计,全身嫩滑得如剥壳鸡蛋般光滑细腻,没有一丝瑕疵,光可鉴人~如果说它是一件抽象派的艺术品,我猜没有人会反对吧?然而艺术的外壳下是高科技的核心:它是一台电脑,一台便携式电脑,内置有光驱,以及一个需要时就显现出来、不需要就隐藏的光感键盘。最NB的是它的显示系统,细长的颈部可以从中部蓝色圆环处折成两端,末端平放——发现了吗,这里居然是个投影镜头!这种设计带来的一个奇妙用处就是,当运行屏幕保护程序时(我们姑且认为那个时代仍然使用的是Windows……),你可以将一些充满梦幻的图案直接投射到天花板上,哦,想漫步星空下?想徜徉塞纳河边?As your wish!

由Ryan Helps设计的CPR(爱稀奇注:心肺复苏术)辅助装置是一项能够救命的伟大发明。
首先,它能指示正确的位置。CPR是一种人们耳熟能详的急救技术了,但是很少有人能准确地说出应该在胸部的哪个位置施压,尤其是在中国,公众关于这个的知识几乎为零。应用CPR-PAD后,这一难题迎刃而解:将标有”nipple”(爱稀奇注:乳头……)字样的定位端放于相应位置,然后将双手握紧放于圆盘上的手状图案处即可;
其次,它能标注正确的压力。CPR容易也危险,即便是医生,也有很多人在初出茅庐的时候发生过实施CPR时,因力度过猛导致病人肋骨折断加速死亡的惨剧。应用CPR-PAD后,这一危险将减少到最低:双手逐渐加力,当达到应有的力度时,CPR-PAD中间的红灯会点亮,保持这种力度即可;
第三,它能引导施行者以正确的节奏。CPR有个重要的技术指标就是节奏,即按压胸部的快慢。当CPR-PAD的压力指示灯点亮后,会有节奏地闪烁——你跟着它的闪烁进行按压即可。
目前,CPR-PAD正处于概念设计阶段。相信有朝一日能量产的话,绝对会成为你我的福音。

是的,如果你用一辆F1和我换奔驰的NZ800,我会考虑3秒钟,然后给你一个否定的答复。这并不是因为我是奔驰的fan,实在是因为F1太过遥不可及,对普通人而言,甚至是一款概念轿车都比它有存在感,何况是NZ800这样拉风的概念车。
任何男性,或者说骨子里还有点豪放血液残留的女性,都会在第一眼就被NZ800所吸引:浑身上下充满了野性,每一根线条、每一个配件,都充满力度,却又不失飘逸……它就如同是在2046年不小心掉入时光隧道的倒霉鬼一样,带着耀眼的光芒,让这个时代所有的车辆——包括F1在内——为之失色。NZ800的设计师们打破了传统汽车的设计理念,但是又不像雅马哈的那帮变态一样走得太远,你依旧可以在它上面看到发动机、方向盘、轮子等标准元素,但其组合已是焕然一新,最大的差别在于,前轮距宽而后轮距窄的设定,增强稳定性和可通过能力,并带给人一种奇怪的美感。当然,这样做的后果就是驾驶空间变小,基本上只能容纳一个人。
但是这已经足够,人类总是自私的,至爱也总是独享。