B-membrane由Won-Seok Lee(是的，韩国人)设计，全身嫩滑得如剥壳鸡蛋般光滑细腻，没有一丝瑕疵，光可鉴人~如果说它是一件抽象派的艺术品，我猜没有人会反对吧？然而艺术的外壳下是高科技的核心：它是一台电脑，一台便携式电脑，内置有光驱，以及一个需要时就显现出来、不需要就隐藏的光感键盘。最NB的是它的显示系统，细长的颈部可以从中部蓝色圆环处折成两端，末端平放——发现了吗，这里居然是个投影镜头！这种设计带来的一个奇妙用处就是，当运行屏幕保护程序时(我们姑且认为那个时代仍然使用的是Windows……)，你可以将一些充满梦幻的图案直接投射到天花板上，哦，想漫步星空下？想徜徉塞纳河边？As your wish！

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由Ryan Helps设计的CPR(爱稀奇注：心肺复苏术)辅助装置是一项能够救命的伟大发明。

首先，它能指示正确的位置。CPR是一种人们耳熟能详的急救技术了，但是很少有人能准确地说出应该在胸部的哪个位置施压，尤其是在中国，公众关于这个的知识几乎为零。应用CPR-PAD后，这一难题迎刃而解：将标有”nipple”(爱稀奇注：乳头……)字样的定位端放于相应位置，然后将双手握紧放于圆盘上的手状图案处即可；

其次，它能标注正确的压力。CPR容易也危险，即便是医生，也有很多人在初出茅庐的时候发生过实施CPR时，因力度过猛导致病人肋骨折断加速死亡的惨剧。应用CPR-PAD后，这一危险将减少到最低：双手逐渐加力，当达到应有的力度时，CPR-PAD中间的红灯会点亮，保持这种力度即可；

第三，它能引导施行者以正确的节奏。CPR有个重要的技术指标就是节奏，即按压胸部的快慢。当CPR-PAD的压力指示灯点亮后，会有节奏地闪烁——你跟着它的闪烁进行按压即可。

目前，CPR-PAD正处于概念设计阶段。相信有朝一日能量产的话，绝对会成为你我的福音。

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是的，如果你用一辆F1和我换奔驰的NZ800，我会考虑3秒钟，然后给你一个否定的答复。这并不是因为我是奔驰的fan，实在是因为F1太过遥不可及，对普通人而言，甚至是一款概念轿车都比它有存在感，何况是NZ800这样拉风的概念车。

任何男性，或者说骨子里还有点豪放血液残留的女性，都会在第一眼就被NZ800所吸引：浑身上下充满了野性，每一根线条、每一个配件，都充满力度，却又不失飘逸……它就如同是在2046年不小心掉入时光隧道的倒霉鬼一样，带着耀眼的光芒，让这个时代所有的车辆——包括F1在内——为之失色。NZ800的设计师们打破了传统汽车的设计理念，但是又不像雅马哈的那帮变态一样走得太远，你依旧可以在它上面看到发动机、方向盘、轮子等标准元素，但其组合已是焕然一新，最大的差别在于，前轮距宽而后轮距窄的设定，增强稳定性和可通过能力，并带给人一种奇怪的美感。当然，这样做的后果就是驾驶空间变小，基本上只能容纳一个人。

但是这已经足够，人类总是自私的，至爱也总是独享。

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