嗯,我们曾经无比向往和亲近的天空,似乎正越来越变得狰狞,沙尘,PM2.5,酸雨……各种听过和没有听过的恶魔轮番上阵,扼住我们的喉咙,用力,越来越用力……我们总得做点什么吧,所以,今天,爱稀奇为你挑选了两个与环境有关的设计,我们一起拯救天空。
1、抗击酸雨的水母(PH Conditioner Skyscrapers):来自中国设计师郝天(音,Hao Tian)、黄海燕(音,Huang Haiyang)和施建伟(音,Shi Jianwei )的创意,它们是一种能够悬浮在200~300米高空的水母形氢气球,下面吊着空气净化舱。设计师说,整个创意主要是利用了固氮微生物的能力,首先,它们能产生碱性物质来中和空气中的酸性成分,遏制酸雨的形成,其次,它们本身固化的含氮化合物,也能变成城市绿植所需的肥料。可谓一举两得。
最近一段时间,关于江豚的种种新闻,都在撕扯着这个星球最后的一点良心——我们似乎早就习惯涸泽而渔了?只要能吃饱自己的肚子,哪管身后洪水滔天?好在这个世界总会有一点良知残存,于是今天我们看到了这样一个充满爱的设计,为大家带来善良的渔网(SafetyNet):
来自皇家艺术学院(Royal College of Arts)毕业生Dan Watson的创意,善良的渔网(SafetyNet),相当于是在普通渔网上增加了一些特定大小的圆环,而且这些圆环还内嵌有LED,能在水里发出淡淡的光——于是,用这货捕鱼的时候,大鱼会被留下,而小鱼,则可以穿过这些圆环逃生,也为生态留下一点转向的机会。
善良的渔网(SafetyNet)获得了2012年的James Dyson Awards,奖金10000英镑。
来自工作室Rever Design Studio的一个创意,Project Cycling Bus是一辆鼓励乘客发电的电动公交车,采用双层设计,整个空间被分成了3个部分,其中,上层设置了20多辆就像是自行车的发电装置,乘客们可以骑在上面,像踩自行车一般发电,所有的电力都将被储存起来,用作辅助电力,而下层被分成了左右两个区间,左边能容纳大概30辆普通自行车,供游客取用,右边则是普通的乘坐区,就像普通公交车一样布局。
从目前披露的信息来看,这款公交车是Rever Design Studio为2016年里约热内卢奥运会做的一个设计,从概念上来说具备一定的可行性,但实际运行可能会出现混乱,比如,车后面普通自行车的租用如何操作,又如何归还?以及,人们为什么要去到上层,费时费力地发电,而下层的普通乘客区只需要轻松地坐着就行了?也许,将整辆公交车都设计成人们可以踩踏板发电,以补贴车资,可能会是更合理的一种状态。